路沿石側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。路沿石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。路沿石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。當然根據不同的工程，所鋪設的路邊石的規格是不同的，以下是一些常用的路沿石規格尺寸信息供廣大客戶參考。
路緣石和路沿石很多人都搞不明白，以為兩者是一樣的，路沿石與路緣石并不是完全一樣，兩者之間還存在著一些區別和不同。路緣石為混凝土制品，是建設材料,一般情況下都有許多不同的模具，經過混凝土在磨具里塑造成形的成為路緣石，路緣石規格尺寸一般比較統一，道路設施等都是含路緣石的。除了材料之間的不同外，其使用方式也不相同，路沿石是設置在路面與其它構造物之間的標石。（或說為，是設置在路面邊緣與橫斷面其它組成部分分界處的標石）在分隔帶和路面之間，人行道與路面之間一般都要設置路沿石，另外在交通島，安全島都設置路沿石。其形式有立式，斜式和平式等。
將工程速度的提升在目前階段已經可以由機械設備來進行輔助實現，對于和之前傳統預制作業中的區別，優勢等情況要通過一些數據和其他方面的對比來具體的查看。在工作項目中速度的體驗可以由時間這個直觀的參數來進行查看，那么對于細節中各部分的依舊具體情況來今天調整。那么優勢體現在哪里呢，先要在施工中質量的統一性和標準上面進行分析，人工作業中的不統一和不平均是必然現象，畢竟人力可控程度較低，切由于距離和時間的推移產生偏差是很正常的事情，那么機械設備對于質量的統一性是非常標準而且統一的。
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